سه‌شنبه ۱۱ ارديبهشت ۱۴۰۳ - 
سید سجاد انوشه ، معاون سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌های کشور:
معاون سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌های کشور بیان داشت که در حوزه برقی‌سازی خودروها ابتدا مسیرهای منتهی به فرودگاه‌ها و ایستگاه‌های راه آهن را در اولویت قرار داده‌ایم. در مورد موتورسیکلت هم موتورهای ویژه خدمت‌رسانی در اولویت هستند.وزارت کشور مکلف شده، ۴۰۰۰ دستگاه اتوبوس، ۱۰ هزار دستگاه تاکسی و ۴۰۰ هزار موتورسیکلت برقی تا پایان دوره دولت سیزدهم تهیه کند. باید از سیدسجاد انوشه پرسید که فلسفه استفاده از خودروهای برقی،برای کاهش الودگی هواست یا فانتزی بازی و افه کلاس آمدن و توزیع رانت؟ اگر قصد کاهش آلودگی هوا را داریم، آیا خودروی فرودگاه و ایستگاه راه آهن در اولویت واگذاری قرار می گیرند؟ خدایا ما را از سر این ابرمغزها در پناه خودت بگیر. اعوذ بالله من شر مدیران کاردرست؟
کد خبر: ۳۹۳۱۷۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۹/۲۶
نقدی بر شیوه فعالیت شهردار تهران:
سید جعفر تشکری هاشمی رییس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران در خصوص تفاهم نامه شهرداری و ارتش برای ایجاد خط تراموا در تهران گفت: پیش از این هم این موضوع از سوی شهردار مطرح شد که بیان کردیم احداث تراموا نه در برنامه چهارساله و نه در برنامه سالیانه پیش بینی نشده است. این در حالی است که زاکانی شهردار تهران، اقدام به امضای تفاهم نامه تخصصی با وزارت دفاع در این خصوص کرده است؟ باز برخی ها مدعی شوند که کشور ما سازمان بازرسی هوشیار و قوی دارد؟ سلام سازمان بازرسی کل کشور، بفرمائید صبحانه.
کد خبر: ۳۹۱۷۳۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۲۰
فاجعه خلازیر:
کاری که ماموران شهرداری می خواستند انجام بدهند کاملا تخصصی بود و دانش آن بیش از ۴ دهه است که در دنیا وجود دارد. البته در دنیا وجود دارد نه در شهرداری تهران.
کد خبر: ۳۹۱۰۹۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۵/۱۷
به روز رسانی نقشه‌های متروی تهران ؛
وقتی می گوییم شهر در سایه کم تدبیری ها در حال چپو شدن است می گویند دوستان امانت داری می کنند؟ زرشک! شایعات فساد نیمی از بودجه، فیش های حقوق نجومی، عدم شفافیت در برنامه ها و طرح های بنیادین ، انتصابات و صدها مصداق دیگر، حکایت از رواج کم تدبیری ها دارد. برای تابلو ها ف نیازی به تغییر نیست. موقتا با برچسب های قوی می توانید تابلوها را اصلاح کنید. حداکثر 10 مدل تابلو در مترو وجود دارد که می شود با برچسب های سکه ای کوچک و یا مستطیلی ، اصلاح شوند. قابل نداشت. تشکر هم لازم نیست.
کد خبر: ۳۸۸۵۶۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۲/۲۴
زاکانی:
علیرضا زاکانی بعد از سوالات اعضا پشت تریبون رفت و پاسخ عباسی را با همان لحن همیشگی درباره خلق‌الساعه و غیر دقیق بودن تصمیمات شهرداری گفت: پاسخی برای این پرسش ندارم! ما برای یافتن راه‌حل مشکلات شهر هر هفته به دانشگاه‌ها می‌رویم؛ یا نخبگان دانشگاهی در ارائه راه‌حل توجه لازم را ندارند یا آقای عباسی توجه ندارد! من در هر عرصه‌ای با هر کسی خواست، فنی بحث می‌کنم!
کد خبر: ۳۸۸۲۸۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۲/۱۳
طلسم مترو شکست؛
دبیر شورای عالی هماهنگی ترافیک شهرهای کشور با بیان اینکه قرارداد ۵ هزار دستگاه اتوبوس و ۵ هزار دستگاه وَن، با یارانه دولتی منعقد شد، گفت: طلسم خرید ۶۳۰ دستگاه واگن برای متروی تهران نیز شکسته شد.
کد خبر: ۳۸۷۰۰۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۲/۲۸
مصباحی مقدم:
دکتر مصباحی مقدم در پاسخ به سوالاتی در حوزه گِره‌های سیاسی اقتصادی موجود در کشور به موضوعاتی اشاره کردند که انتقاداتی را از سوی دولتی ها به همراه داشت. ایشان معاون اول را علیرغم داشتن مدیریت اجرایی خوب، فاقد دانش اقتصادی دانست. او همچنین با توجه به شرایط تحریمی، پیوستن به fatf را به صلاح کشور نمی‌داند و سرمایه گذاری خارجی در کشور را به صورت قاچاق ممکن نمی‌داند مگر اینکه دولت در مذاکرات برجام که حالت میرایی پیدا کرده، مجددا با طرف‌های غربی وارد گفتگو شده، آن را به جایی برساند تا از طریق فضای جدیدی که به وجود می‌آید، گشایش صورت گیرد، در غیر این صورت سرمایه گذاری خارجی در ایران بسیار بعید است.
کد خبر: ۳۸۵۹۵۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۰/۲۵
مدیریت یکپارچه، گره‌گشای مشکلات شهرها؛
در ۲۵ سال گذشته کلانشهرها دچار مشکلات مشابهی شده‌اند. تغییرات در بافت شهری و گرایش به ساخت و ساز گسترده،بحث حمل و نقل شهری و حمل و نقل عمومی،پسماند و فضای سبز،خدمات شهری، معضل‌های ترافیکی و آلودگی هوا و همینطور تحولات اقتصادی و اجتماعی در بسیاری از آن‌ها با یکدیگر مشترک بوده و تجربیات مدیران شهری در یافتن راه‌حل برای هریک از آن‌ها می‌تواند در قالب الگوهای انتقال تجارب موفق و ناموفق،برای دیگر مدیران نیز مفید باشد. یکصد و چهاردهمین نشست مجمع شهرداران کلانشهرهای کشور صبح روز پنجشنبه ۲۸ مهر ۱۴۰۱ با حضور محمدباقر قالیباف رئیس مجلس شورای اسلامی، جمعی از نمایندگان مجلس، شهرداران کلانشهرهای کشور و جمعی از مسئولان و مدیران مدیریت شهری به میزبانی شهرداری مشهد مقدس برگزار شد.در این نشست، شهرداران کلانشهرهای مختلف در خصوص لایحه بودجه ۱۴۰۲ و بیان مشکلات مربوط به قوه مقننه ، ارتقا همکاری ها با دولت و مواردی همانند به بحث و تبادل نظر پرداختند. نکته جالب توجه و سخن بی پرده ای که می توان گفت این است که اگر وضع کشور این گونه است، غلل را در مثلث سه گانه شیوه انتصابات ، میزان برنامه محوری و وضعیت فسادستیزی جستجو کنید. انتصابات در ایران مسلمل پشت پرده دارد . پشت پرده ای که گاها به اسم تعهد، تخصص را قربانی می کنند و منافع فردی و سلیقه گرایی ها ، محور امورات ان است.
کد خبر: ۳۸۴۱۵۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۷/۳۰
پیشتازی روزهای آلوده از روزهای پاک:
تهران‌نشین‌ها از ابتدای امسال تاکنون تنها دو روز هوای پاک بیشتر تنفس نکرده‌اند. این را آمارهای شرکت کنترل کیفیت هوای تهران می‌گوید. براساس همین اعداد و ارقام نه چندان دلگرم کننده باید به دو روز هوای خطرناکی هم اشاره کرد که در لیست روزهای سیاه امسال تهران نشسته است. در این بین قانون هوای پاک، پنج سال است که خاک می خورد. طرح ترافیک بنوعی تبدیل به منبع درآمد شهرداری شده تا رسیدگی به مشکلات شهر و کاهش ترافیک و بهبود هوا . دست های مدیریتی روی دست قرار گفته و کسی هم پاسخگو نیست. گزارش حمیده امینی فرد ، خبرنگار روزنامه ایران با موضوع آلودگی زودرس، قابل توجه و تاکید است.
کد خبر: ۳۸۳۷۶۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۷/۰۹
فرصت سوزی در شهرداری؟
با تغییر مدیریت شهری در شهریور سال گذشته، بسیاری از مدیران ارشد و میانی شهرداری تهران برکنار و مدیران جدید منصوب شدند. با وجود این، در نخستین روزهای شهریور سال جاری، شهردار تهران پس از گذشت حدود یک سال از موج اول تغییرات گسترده در این سازمان شهری، موج دوم تغییرات را با انتصاب مدیر جدید مترو و مدیر جدید بهشت‌زهرا (س) استارت زد.
کد خبر: ۳۸۳۱۱۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۶/۱۴
ایمن سازی ساختمان‌های ناایمن؛
رئیس سازمان بازرسی کل کشور در دیدار با شهردار تهران به برخی از مناطق ناایمن تهران از جمله بازار اشاره و به ضرورت ایمن‌سازی آن‌ها تأکید کرد.
کد خبر: ۳۸۰۶۶۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۴/۱۴
حاشیه‌های نفت و انرژی؛
ماجرای بازنگری در قیمت خوراک از دولت گذشته شروع شد که قیمت هر مترمکعب گازی که به پتروشیمی‌ها تحویل می‌شد، سه سنت بود. دولت احمدی‌نژاد عزمی برای اصلاح این روند نداشت و همه سودی که از پتروشیمی‌ها حاصلش می‌شد، دریافت پول گاز به‌صورت ارزی در حساب‌های خارج از کشور خودش بود. در دولت حسن روحانی، اعتراضات به پتروشیمی‌ها و سود‌های کلان آن‌ها باعث شد تا وزارت نفت به فکر واقعی‌سازی قیمت خوراک بیفتد. در همان دوران، وزارت نفت روی رقم ۱۸ سنت روی گاز دست گذاشت که صدای اعتراض شرکت‌های پتروشیمی را به همراه داشت. تعدادی از نمایندگان مجلس ازجمله موید حسینی‌صدر از تصویب قانونی گفتند که قیمت خوراک افزایش یابد. قانون هم به تصویب رسید، ولی لابی‌های پتروشیمی‌ها موجب شد این قانون به دربسته بخورد و در نهایت فرمولی برای آن طراحی شود. فرمولی که پتروشیمی‌ها از آن راضی بودند و وزارت نفت هم زورش نرسید تا حرف خود را به کرسی بنشاند.
کد خبر: ۳۷۹۸۹۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۳/۲۹
استاندارد جهانی مصرف بنزین چقدر است؟
مدیر هماهنگی و نظارت بر عملیات شرکت پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ضمن انتقاد از مصرف بالای بنزین در خودروهای تولید داخل و تأکید بر ضرورت اصلاح این روند، گفت: اگر قرار باشد با همین رویه پیش برویم، احتمال واردات بنزین برای سال آینده دور از ذهن نیست.
کد خبر: ۳۷۹۶۱۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۳/۲۳
رییس کمیسیون حمل و نقل و ترافیک شورای شهر قم:
رییس کمسیون حمل و نقل و ترافیک شورای اسلامی شهر قم با تاکید بر معضل کمبود پارکینگ در قم گفت: طی سال‌های اخیر هیچ تناسبی بین هزینه‌های کسر پارکینگ با پارکینگ‌های احداث شده در شهر قم وجود نداشته است.
کد خبر: ۳۷۷۷۰۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۲/۱۴
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران؛
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران گفت: برای اینکه به شرایط عادی برسیم هدفگذاری کردیم که تا پایان سال ۱۴۰۱ شهر تهران ۶ هزار اتوبوس فعال داشته باشد.
کد خبر: ۳۷۷۳۴۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۲/۰۷
واردات اتوبوس دست دوم به کشور؛
احمد نعمت‌بخش، دبیر انجمن خودروسازان از نامه انجمن خودروسازان به رئیس جمهوری در انتقاد از واردات اتوبوس‌های دست دوم می‌گوید. غافل از اینکه در کنار تولید، بحث کیفیت تولید مهم است. بحث پاسخگو بودن مهم است. مردم حاضرند دست دوم خارجی سوار شوند، اما از خودروساز داخلی خرید نکنند. آیا آقای نعمت بخش قبول ندارند که مردم دیگر به خودرو ساز داخلی اعتماد ندارند؟ این کار نه تضعیف تولید داخلی است و نه فعالیت بر علیه تولید ملی. یک نه بزرگ است به هر فرد و سازنده‌ای که تولید متعهدانه نداشته و گرایشات بالای رانت محوری داشته باشد.
کد خبر: ۳۷۶۹۷۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۱/۳۱
در زیر زمین تبریز چه می‌گذرد؟
فاز نخست قطار شهری تبریز که کارهای اجرایی آن از سال ۱۳۸۰ آغاز شده با وجود گذشت ۲۰ سال و مدیریت ۶ شهردار، ۵ شورا و تخصیص اعتبار کامل هنوز به بهره برداری نرسیده و برای اتمام آن چندین صد میلیارد تومان اعتبار نیاز است.
کد خبر: ۳۷۴۹۲۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۲۱
با موافقت نمایندگان مجلس؛
نمایندگان مجلس با اختصاص دو هزار میلیارد تومان جهت ساماندهی بافت فرسوده پیرامونی بقاع متبرکه حضرت امام رضا (ع)، حضرت معصومه (س)، حضرت عبدالعظیم حسنی (ع) و حضرت احمد‌بن موسی (ع) موافقت کردند.
کد خبر: ۳۷۴۵۳۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۱۶
گردشگری در کیش؛
همواره جزیره کیش یکی از انتخابات اصلی گردشگری و تفریحی برای هموطنان بوده است،، اما متاسفانه چندسالی است که برخی از معضلات و مشکلات موجود در آن گردشگران و کیشوندان را نگران نموده است، مشکلاتی که اگر به موقع رفع نگردد آینده گردشگری در این منطقه را به خطر خواهد انداخت.
کد خبر: ۳۷۳۲۸۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۳۰
مصوبات هیات وزیران؛
هیأت وزیران در راستای گسترش به منظور هرچه بیشتر آثار فرهنگی، اقتصادی، اجتماعی و امنیتی صنعت گردشگری کشور، آیین نامه اجرایی مربوط به زیرساخت‌های مورد نیاز مناطق گردشگری را به تصویب رساند..
کد خبر: ۳۷۳۰۴۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۲۷